PTAC (kg) :
4000Charge utile (kg) :
1900Empattement (mm) :
2850Capacité (kWh) :
53.58Terrain d'entraînement (charge complète, état impeccable) :
180kmPrésentation des produits
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Camionnette ES80 : Présentation complète du produit
● Groupe motopropulseur haute efficacité : Équipé d’une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) CATL de 53,58 kWh avec gestion thermique (chauffage électrique) pour une fiabilité accrue. Compatible avec la charge rapide en courant continu et en courant alternatif, il permet une charge complète en seulement 1,5 heure.
● Autonomie réelle importante : Offre une autonomie impressionnante de 180 km à pleine charge et jusqu’à 265 km à mi-charge, à une vitesse constante de 40 km/h. La consommation d’énergie est optimisée à 19 kWh/100 km (à vitesse constante), garantissant ainsi de faibles coûts d’utilisation.
● Châssis haute capacité : avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 4 000 kg et un poids à vide de 2 100 kg, il offre une capacité de charge utile robuste d’environ 1 900 kg. La répartition optimisée de la charge sur les essieux (1450/3045) garantit des performances équilibrées et stables.
● Sécurité et assistance avancées : Les fonctionnalités comprennent le contrôle électronique de stabilité (ESC), un limiteur de vitesse à 90 km/h, un rappel de piéton, un avertissement de ceinture de sécurité et un système de surveillance de la pression des pneus (en option) pour une sécurité optimale.
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Détails du produit



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Spécifications du produit
| Poids (kg) | Poids total autorisé en charge (PTAC) | 4000 |
| CVW (cabine + châssis) | 2100 | |
| Répartition de la charge de l'essieu avant/arrière | 1450/3045 | |
| Répartition de la charge de l'essieu avant/arrière sans chargement | 1039/891 | |
| Poids à vide des essieux avant/arrière | 93/117 | |
| Dimensions (mm) | Dimensions hors tout (L*l*H) | 5390×1789×2050 |
| Empattement | 2850 | |
| Porte-à-faux avant/arrière | 1090/1450 | |
| Bande de roulement avant/arrière | 1326/1380 | |
| Dimensions de la section de la poutre du cadre | 144×50×4 | |
| Taxi | Type de cabine | Célibataire |
| Largeur (mm) | 1545 | |
| Nombre de places | 2 | |
| Batterie de puissance | Fabricant | CATL |
| Capacité | 53,58 kWh | |
| Mise en page | Tuile | |
| Type de matériau | Phosphate de fer lithié | |
| Nombre de paquets | 1 | |
| Poids du système (kg) | 370 | |
| Densité énergétique (Wh/kg) | 145,59 | |
| Tension nominale (V) | 334,88 | |
| Courant (Ah) | 160 | |
| Port de chargement standard | Chine GB/T | |
| Type de courant de charge | CC/CA | |
| Puissance de charge maximale (kW) | 58 | |
| Temps de charge (h) | 1.5 | |
| Autonomie (pleine charge, conditions optimales) (km) | 180 | |
| Autonomie (à mi-charge, à vitesse constante de 40 km/h) | 265 | |
| Consommation électrique pour 100 km (à vitesse constante) | 19 | |
| moteur électrique | Fabricant | MAXUS |
| Modèle | TZ180XSA10 | |
| Type de conduite | Propulsion arrière ; moteur monté sur l'essieu arrière | |
| Puissance nominale/de crête (kW) | 50/100 | |
| Couple nominal/de crête (Nm) | 110/270 | |
| Vitesse de rotation maximale (tr/min) | 12000 | |
| Capacité d'escalade (%) | 25 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 90 | |
| Châssis | Nombre de pneus RR | Pneu arrière double |
| Taille des pneus | 185R15LT 8PR | |
| Modèle de boîte de vitesses | / | |
| Rapport de boîte de vitesses | / | |
| Rapport de pont arrière droit | 15.28 | |
| Type et structure de direction | Direction assistée électrique Type à bille circulante, | |
| Suspension avant | Ressort à lames 3 pièces | |
| Suspension arrière | Ressort à lames 4+5 pièces | |
| Frein de service | Frein hydraulique Disque avant / tambour arrière | |
| Frein de stationnement | Câble de traction Tambour central | |
| Interface de prise de force de boîte de vitesses | — | |
| Prise de courant haute tension | O | |
| ABS | — | |
| ABS+EBD | S | |
| ÉCHAP | — | |
| AEBS+LDWS | — | |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | — | |
| Limitation de vitesse (90 km/h) | S | |
| régulateur de vitesse | S | |
| Radio + MP3 | — | |
| Radio + USB | S | |
| Écran tactile de 10 pouces | O | |
| Système d'affichage LCD (ordinateur de bord) | S | |
| Système de surveillance de la pression des pneus | — | |
| AC | S | |
| Bus CAN | S | |
| Récupération d'énergie au freinage | S | |
| Rappel aux piétons | S | |
| Rappel de changement | — | |
| Volant multifonction réglable | S | |
| Réglage électrique de la hauteur du phare | S | |
| Phare halogène | S | |
| DIRIGÉ | O | |
| Phare à induction automatique | S | |
| Feux de jour | — | |
| Système de surveillance à distance avec boîtier T-BOX | S | |
| Gestion thermique de la batterie (chauffage électrique) | S | |
| Rétroviseur intérieur chauffant électrique | — | |
| Avertissement de non-bouclage de la ceinture de sécurité | S | |
| Réglage automatique du jeu des mâchoires de frein | S | |
| Amortisseur arrière | S | |
| Prise 12V/24V (allume-cigare) | S | |
| « S » Standard ; « O » Optionnel ; « — » Non disponible | ||
Avantages de l'entreprise
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Inventaire diversifié de modèles de véhicules
Prix compétitifs en vente directe d'usine
Inspection rigoureuse avant livraison (PDI)--------------占位--------------------